استفاده از سنسور دما NTC در بسته باتری خودروهای جدید

سنسورهای دما NTC بیشتر و بیشتر در بسته های باتری خودروهای جدید انرژی استفاده می شود.عموماً از ترمیستورهایی با مقدار مقاومت R25 = 10K و مقدار B 3435 یا R25 = 100K و مقدار B 3950 استفاده می شود زیرا NTC دارای سرعت پاسخ سریع و تاخیر زمانی کمی است.، محدوده اندازه گیری -50 درجه -150 درجه و دقت اندازه گیری 1 درجه است.فقط کسب A/D مورد نیاز است.به طور کلی ، چندین پروب دما برای تشخیص دمای واقعی نیروی بسته باتری مورد نیاز است.سنسورهای مورد استفاده در بسته باتری خودروهای جدید انرژی عمدتا شامل سنسورهای تشخیص دمای باتری ، سنسورهای دما برای نظارت بر موتورها و سنسورهای دمای ترمیستور برای سیستم های خنک کننده باتری است.

یک جزء اساسی وسیله نقلیه الکتریکی جدید/هیبرید // موتور الکتریکی است (که معمولاً به عنوان موتور شناخته می شود).به منظور اطمینان از عمر طولانی موتور و بهترین عملکرد آن ، دمای موتور الکتریکی نیز باید به طور مداوم کنترل شود و تا حد امکان در محدوده دمایی بالاتر از 150 درجه سانتیگراد کار کند.بنابراین ، تعیین درجه سیم پیچ استاتور نیز مهم است.بله ، این تنها راهی است که موتور می تواند از مزایای خود بدون خطر داغ شدن بیش از حد استفاده کند.برای اندازه گیری دمای استاتور ، همچنین لازم است که سنسور باید به راحتی نصب شود و اطمینان حاصل شود که سنسور در هنگام نصب و کار از فشار مکانیکی محافظت می کند و از قدرت دی الکتریک بالایی برخوردار است.دومی می تواند از ایجاد جریان مدار راننده به مدار جریان اندازه گیری جلوگیری کند.پدیده Flashover

تراشه ترمیستور NTC به عنوان جزء اصلی استفاده می شود و با حلقه آلومینیومی بینی سیم بسته بندی شده است که به راحتی قابل تعمیر است (همانطور که در شکل نشان داده شده است).ترمیستور NTC در موتورهای الکتریکی استفاده می شود که می تواند متغیرهای دما را به قطعات الکترونیکی مورد نیاز در مدار تبدیل کند.نقش اصلی سیگنال ها

سنسور دمای NTC همچنان در موتورهای الکتریکی در دمای بالا قرار دارد و نیاز به ویژگی های پاسخ سریع دارد که الزامات جدیدی را برای ترمیستورهای NTC مطرح می کند: قابلیت اطمینان بالا (عملکرد شوک حرارتی برتر) ، ثابت زمان حرارتی کوچک (سرعت پاسخ سریع) به

پوسته فلزی ساخته شده از بینی سیم آلومینیومی می تواند از یک طرف تراشه NTC را به خوبی محافظت کند.از طرف دیگر ، مواد آلومینیومی دارای سرعت سنجش سریع دما هستند.بر سرعت واکنش حرارتی NTC تأثیر نمی گذارد.
طراحی قسمت جلویی پوسته آلومینیومی با قطر 4 میلی متر می تواند اطمینان حاصل کند که NTC دارای پاسخ حرارتی سریع و نصب آسان است

با استفاده از مهر و موم شیشه ای شعاعی به عنوان عنصر سنجش دمای هسته ، از یک سو ، می تواند اطمینان حاصل کند که می تواند در محیط با درجه حرارت بالا کار کند.(برای مدت طولانی بالای 150 درجه کار می کند) ، از طرف دیگر ، ترمیستور شعاعی مهر و موم شده NTC شیشه را در یک ساختار کروی قرار می دهد و تراشه ترمیستور NTC را محکم می پوشاند.قابلیت اطمینان آن بسیار بیشتر از ساختار بسته بندی مهر و موم شیشه ای محوری است.در جنبه سوم ، ترمیستور کروی شکل شیشه ای مهر و موم شده NTC نسبت به ترمیستور محوری NTC با مهر و موم شیشه ای مقاوم تر است.در جنبه چهارم ، ترمیستور شعاعی مهر و موم شده NTC دارای اندازه کوچکتری است (اندازه سر سنجش دمائی NTC ترمیستور شیشه ای مهر و موم شده تنها 1.3 میلی متر است. اندازه سر دماسنج NTC ترمیستور محفظه شیشه ای 6 میلی متر است. بنابراین حتی اگر این ساختار با یک پوسته مسی خارجی پوشانده شده است ، سرعت پاسخ آن زیاد تحت تأثیر قرار نمی گیرد.

بین سر سخت افزاری دماغه سیم سنسور دما NTC و سیم یک آستین کوچک شونده حرارتی وجود دارد که می تواند در برابر ضربه و سرما و حرارت بیشتر مقاومت کرده و از افتادن پوسته جلوگیری کند.

سیم سنسور دما NTC بسته باتری انرژی جدید از سیم فلورین دو پین مقاوم در برابر درجه حرارت 150 درجه استفاده می کند و یک لوله مشکی کوچک شونده برای محافظت بهتر از سیم و افزایش استحکام سیم اضافه می شود.

تولید کننده حرفه ای ترمیستور NTC AMPFORT می تواند نمونه های رایگان سنسورهای دما را در بسته های باتری خودروهای جدید انرژی ارائه دهد ، لطفاً برای جزئیات بیشتر با ما تماس بگیرید!