ابعاد نگهدارنده فیوز خودرو

اندازه نگهدارنده فیوز ماشین معمولی چقدر است؟حالا سازنده جا فیوز به طور مختصر سایز معمولی جا فیوز خودرو را برای ما شرح می دهد.

1. جا فیوز خودرو
جای فیوز خودرو به صندلی ای اطلاق می شود که فیوز خودرو روی آن نصب شده است.نگهدارنده فیوز اتومبیل را می توان به موارد زیر تقسیم کرد: نگهدارنده فیوز اتومبیل پانلی.نگهدارنده فیوز خودرو از نوع سربی;گیره فیوز ماشین.نگهدارنده فیوزهای تابلویی خودرو بیشتر در وسایل برقی خودرو مانند آمپلی فایر خودرو، بلندگوی خودرو، دی وی دی خودرو و ... استفاده می شود.

2. طبقه بندی نگهدارنده های فیوز
نگهدارنده فیوز را می توان به موارد زیر تقسیم کرد: نگهدارنده فیوز پانل، نگهدارنده فیوز پایه PCB، نگهدارنده فیوز سرب و نگهدارنده فیوز خودرو.نگهدارنده فیوز پانل (بیشتر برای تجهیزات الکتریکی مانند تقویت کننده برق، دی وی دی، بلندگوها، صندلی های ماساژ و سایر تجهیزات الکتریکی استفاده می شود).نگهدارنده فیوز سربی (برای اتصال لوازم خانگی کوچک و دسته سیم ماشین آلات صنعتی استفاده می شود).نگهدارنده فیوز PCB (برای بردهای کنترل لوازم الکتریکی خانگی کوچک استفاده می شود) و گیره فیوز (مورد استفاده برای بردهای کنترل لوازم الکتریکی خانگی کوچک).نگهدارنده فیوز خودرو را می توان به نگهدارنده فیوز خودرو از نوع سربی تقسیم کرد (بند سیم کشی ماشین های چند منظوره ماشین و ماشین آلات صنعتی).نگهدارنده فیوز ماشین روی پنل (مورد استفاده در وسایل برقی ماشین مانند آمپلی فایر ماشین، یخچال ماشین، دی وی دی ماشین و غیره) و گیره فیوز ماشین.نگهدارنده فیوز دارای الزامات جریان مقاومت، ولتاژ مقاومت و درجه آتش است.به طور کلی، باید مقررات ایمنی مانند UL CSA VDE ROHS و گواهینامه اتحادیه اروپا را تصویب کند.

با توجه به طبقه بندی فیوزهای نصب شده، می توان آن را به نگهدارنده فیوز و نگهدارنده فیوز تقسیم کرد

با توجه به مواد، می توان آن را به نگهدارنده فیوز پلاستیکی، نگهدارنده فیوز باکلیت تقسیم کرد

با توجه به حفاظت از محیط زیست، می توان آن را به نگهدارنده فیوز سازگار با محیط زیست و نگهدارنده فیوز غیر محیطی تقسیم کرد.

با توجه به روش نصب: می توان آن را به جعبه فیوز نوع سرب و نگهدارنده فیوز نوع برد مدار، نگهدارنده فیوز نصب شده بر روی پانل ابزار تقسیم کرد.

فیوز خودرو را می توان از 1A, 2A, 3A, 4A, 5A-40A تولید کرد و دارای رنگ بندی های مختلف می باشد.

مدل های رایج مورد استفاده عبارتند از (برای اندازه لوله فیوز قابل اجرا): نگهدارنده فیوز 5×20 میلی متر، نگهدارنده فیوز 6×30 میلی متر.

نگهدارنده فیوز خودرو (مناسب برای مدل‌های درج) وجود دارد: فیوز نگهدارنده کوچک، پایه فیوز متوسط ​​و جای فیوز بزرگ.

موارد فوق معمولا استفاده می شود.انتخاب نگهدارنده فیوز به مناسب بودن آنها بستگی دارد که عمدتاً به اندازه نصب، اندازه، شکل و عملکرد لوله فیوز مناسب بستگی دارد.

3. بهبود ساختار نگهدارنده فیوز
ساختار بهبود یافته نگهدارنده فیوز، به خصوص نگهدارنده فیوز با وضعیت فیوز و فیوز قابل تنظیم مجدد نیازی به تعویض ندارد.این شامل: اولین بدنه رسانا با چندین سوراخ پیچ که با یکدیگر در ارتباط هستند، هر سوراخ پیچ به یک پیچ متصل پیچ می شود.چند بدنه رسانای ثانویه با یک سوراخ پیچ و یک سوراخ درج که با بدنه دیگری ارتباط برقرار می کند، هر سوراخ پیچ به یک پیچ متصل پیچ می شود.چندین مورد به فیوز قابل تنظیم بین اولین بدنه رسانا و هر بدنه رسانای دوم در حالت اتصال الکتریکی متصل می شوند.یک طرف بالا با اولین بدنه رسانا 1 ثابت شده است. یک پایه با دو بدنه رسانا.پوشش بالایی که پایه را می پوشاند؛و یک تخته مدار که بر روی پوشش بالایی ثابت شده و دارای چندین قطعه تابش نور است که به اولین بدنه رسانا متصل است و هر یک از بدنه رسانای دوم یک اتصال الکتریکی را تشکیل می دهد.

چهارم، اندازه نگهدارنده فیوز ماشین معمولی
با توجه به اندازه فیوز، می توان آن را به نگهدارنده فیوز بزرگ، نگهدارنده فیوز متوسط ​​و نگهدارنده فیوز کوچک تقسیم کرد.

شاید بدانید که فیوزهای خودرو به چند رنگ تقسیم می شوند، بنابراین اکنون تصویر زیر تعدادی از رنگ های بسیار زیاد را نشان می دهد.

جریان های مختلف فیوز خودرو به رنگ های مختلف تقسیم می شود و ضخامت فیوزها نیز متفاوت است.

دو پارامتر کار مهم فیوزهای خودرو وجود دارد، یکی جریان نامی است.دیگری ولتاژ نامی است.هنگام استفاده، فیوز مربوطه باید با توجه به جریان و ولتاژ مدار انتخاب شود.

از نظر ساختار، فیوز عمومی خودرو از طراحی تیغه استفاده می کند.فیوز خودرو دارای یک پوسته پلاستیکی مهندسی است که با ساختار مذاب ساخته شده از روی پیچیده شده است و مذاب فلزی به پین ​​ها متصل است.

پنج، روش تشخیص نگهدارنده فیوز
استاندارد ایمنی فیوز، اکثر فیوزهای مینیاتوری گواهینامه UL248 یا IEC127 را دریافت کرده اند، این استاندارد محتوای زیر را مشخص می کند، جریان نامی به مدت 1 ساعت بدون دمیدن برق می شود.

هنگامی که در جریان نامی انرژی داده می شود، دما افزایش می یابد.در صورت عبور دو برابر جریان نامی، در عرض 1 دقیقه فیوز می شود.هنگامی که ظرفیت شکست نامی اضافه می شود، قوس یا احتراق به طور مداوم رخ نمی دهد.

1. تست دما و ولتاژ: از منبع تغذیه برای اعمال ولتاژ و جریان به فیوز استفاده کنید.ولتاژ ثابت 220 ولت است، در حالی که جریان از 2 آمپر تامین می شود، که در فواصل زمانی 2 آمپر هر 4-5 دقیقه به 10 آمپر افزایش می یابد و با روشن شدن جریان نامی دما افزایش می یابد.

2. تست زمان فیوزینگ: از کرونومتر برای ضبط و مشاهده 2 برابر جریان نامی و سایر مقادیر فعلی استفاده کنید، زمان فیوز شدن را اندازه گیری کنید و در عرض 1 دقیقه تحت شرایط 2 برابر جریان نامی فیوز کنید و قبل از آن عکس بگیرید. و بعد از وضعیت فیوز.

3. در تست نمونه فیوز، چه 2 برابر جریان نامی باشد و چه تامین کننده مقادیر جریان دیگر، سه نمونه فیوز با مشخصات مشابه برای میانگین زمان فیوز آزمایش می شود.

مطلب فوق معرفی "اندازه نگهدارنده فیوز خودرو" است.در صورت نیاز به اطلاعات دقیق تر در مورد نگهدارنده فیوز، لطفاً با سازنده ما تماس بگیرید.