 
|
ضریب دمای منفی دیسک ترمیستور NTC 5mm 470 OHM برای موتور
جزئیات محصول:
| محل منبع: | دونگوان، چین |
| نام تجاری: | AMPFORT |
| گواهی: | ROHS,REACH |
| شماره مدل: | MF57-470-D5T1 |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1000 عدد |
|---|---|
| قیمت: | 0.25 USD/PC |
| جزئیات بسته بندی: | فله، 500 عدد در هر کیسه |
| زمان تحویل: | 10 تا 20 روز کاری |
| شرایط پرداخت: | T/T |
| قابلیت ارائه: | 100kpcs در ماه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نام: | ضریب دمای منفی ترمیستور NTC | مقاومت در اهم @ 25 درجه سانتی گراد: | 470 |
|---|---|---|---|
| R @80±0.1C: | 58.5±5 اهم | R @100±0.1C: | 33.5±2 اهم |
| قدرت - حداکثر: | 220 میلی وات | ثابت زمانی حرارتی: | ≤ دهه 60 |
| ضریب اتلاف: | ≥ 11mW/℃ | قطر: | 5.0+0.2/-0.1mm |
| ضخامت: | 0.2±1.1 میلی متر | رنگ: | اسلیور |
| برجسته: | ترمیستور ضریب دمای منفی دیسک,ترمیستور دیسک 5 میلی متری NTC,ترمیستور دیسک 470 OHM NTC |
||
توضیحات محصول
ضریب دمای منفی دیسک ترمیستور NTC 5mm 470 OHM برای سنسور دمای مایع خنک کننده موتور خودرو
استفاده از ترمیستور NTC با خودرو می‌تواند دمای مایع خنک‌کننده موتور را در سیلندر موتور خودرو کنترل کرده و سیگنال واحد کنترل الکترونیکی (ECU، ElectronicControlunit) را که جزء موتور خودرو است پردازش کند.در حین کار موتور خودرو، نه تنها باید اطمینان حاصل شود که سرعت پاسخ اندازه گیری دما سریع و دما دقیق است، بلکه دمای واقعی باید به طور دقیق در اختیار واحد کنترل الکترونیکی قرار گیرد.برای این منظور، خودروهای AMPFORT از مقاومت ترمیستور NTC استفاده می کنند.ساختار نسبتاً ساده است، سرعت پاسخ سریع است و حساسیت نسبتاً بالا است.می توان از آن در نظارت بر دما در زمان واقعی در حین کارکرد موتور خودرو استفاده کرد.
به منظور ایجاد اثر نظارت بر دما از مقاومت حساس به حرارت NTC، ترمیستور به طور کلی در حسگرها نصب می شود که شامل پوسته های فلزی، پرکننده هدایت حرارتی، ترمیستور NTC و تفسیر است.پوسته فلزی مجهز به یک حفره داخلی مهر و موم شده است و حفره داخلی با پرکننده رسانای گرما محصور شده است.پرکننده هدایت حرارتی با مقاومت حرارتی NTC تعبیه شده است.تفسیر سیگنال خروجی در انتهای بالایی پوسته فلزی تنظیم شده است.انتهای پایین پلاگین و ترمیستور NTC توسط سیم به هم وصل شده و قسمت بیرونی سیم دارای یک لایه عایق است.پوسته فلزی یکپارچه با آب بندی خوب است و دیواره داخلی پوسته یک لایه عایق است که می تواند از نشت جلوگیری کند.پرکننده حرارتی یک هدایت حرارتی جامد است که برای عبور دمای آب خارجی به ترمیستور NTC استفاده می شود و می تواند ترمیستور NTC را ثابت کند تا محیط اندازه گیری دما خوبی داشته باشد و دقت اندازه گیری را بهبود بخشد.
استفاده از مقاومت حساس به حرارت NTC خودرو برای اندازه گیری دمای آب خودرو می تواند اطلاعات مفید و داده های قضاوتی را برای واحد کنترل الکترونیکی فراهم کند و ساختار آن نسبتا ساده و راندمان تولید بالا است.از تراشه ترمیستور NTC استفاده شده در ترمیستور استفاده شده است.این تراشه یک عنصر حساس به دما است.هنگامی که دما کاهش می یابد، مقدار مقاومت آن افزایش می یابد و مقدار مقاومت کاهش می یابد.خروجی تراشه ترمیست یک سیگنال آنالوگ است که دمای خروجی دمای آب خودرو را اندازه گیری می کند.تراشه ترمیست می تواند ولتاژ 12 ولت DC، با مصرف برق کم، بدون تغییر در خروجی دما، دقت بالا و پاسخ دمای سریع باشد.
AMPFORT از مقاومت حرارتی NTC استفاده می کند.به دلیل دقت بالا، ظرفیت چرخه مقاوم در برابر حرارت خوب و پایداری بالا، به طور گسترده در اتومبیل‌ها، موتورسیکلت‌ها و کشتی‌ها به عنوان کنترل دما و اجزای کنترل دما استفاده می‌شود.
- اندازه گیری و جبران دما
- لوکوموتیو احتراق داخلی
- موتور بزرگ
- ترانسفورماتور خیساندن روغن
- سطوح جلویی با روکش نقره
- برای تماس با گیره
- درجه بندی مقاومت جایگزین، دماهای رتبه بندی شده، تحمل مقاومت و هندسه دیسک در صورت درخواست موجود است.
- مقدار مقاومت اسمی و محدوده خطای مقدار B کوچک است، قوام محصول و قابلیت تعویض خوب است که می تواند توسط ابزارهای مختلف خودروهای داخلی و وارداتی پشتیبانی شود.
1.بعد
| d=5.0±0.2mm | th=1.1±0.3 میلی متر |
1.1، پایه ترمیستور یک نیمه هادی ساخته شده از اکسید منگنز، اکسید کبالت، اکسید نیکل و سایر مواد است که در دمای بالا پخته شده اند و سطح مقاومت با خمیر نقره الکترونیکی به عنوان الکترود نفوذ می کند.
1.2، سطح صاف، بدون تغییر شکل و نقص است.لایه نقره روشن است، بدون علائم جریان یا پایین یا تجمع
2. پارامترهای اصلی مقاومت الزامات جدول 1 زیر را برآورده می کند
| دما (℃) | مقاومت (Ω) | انحراف مجاز (Ω) | تذکر دهید |
| *25±0.1 | 470 | -- | 1. دما با "*" نقطه دمای کنترل کلیدی است؛ 2. نقطه دمای کنترل کلیدی می تواند توسط مشتری تایید شود. |
| *80±0.1 | 58.5 | ± 5 | |
| *100±0.1 | 33.5 | ± |
2.1 ضریب اتلاف: ≥ 11mW/℃
2.2 ثابت زمانی حرارتی: ≤ 60 ثانیه
2.3 حداکثرقدرت: 220mW
2.4 قدرت تست: ≤ 0.1mW
2.5 محدوده دمای عملیاتی: (-55 ~ 155) ℃
3.قابلیت اطمینان
3.1 ذخیره سازی در دمای بالا: پس از اینکه مقاومت به مدت 200 ساعت در کوره گرمایش الکتریکی در دمای (5±150) درجه سانتیگراد قرار گرفت، الکترود سطح مقاومت زرد یا تغییر رنگ نمی دهد و نرخ تغییر مقدار مقاومت در برابر توان صفر آن است. ≤ ± 2.5٪؛
3.2 شوک دما: مقاومت -40 ℃ 30 دقیقه → + 25 ℃ 5 دقیقه → 150 ℃ 30 دقیقه → 25 ℃ 5 دقیقه برای 5 چرخه، نرخ تغییر مقدار مقاومت در برابر توان صفر ≤ ± 2.5٪ است.
3.3 ذخیره سازی در دمای پایین: پس از اینکه مقاومت در یک جعبه با دمای پایین در دمای -40 درجه سانتیگراد به مدت 200 ساعت ذخیره شد، الکترود هیچ زردی یا تغییر رنگی ندارد و نرخ تغییر مقدار مقاومت در برابر توان صفر آن ≤ ± 2.5٪ است.
4. مشترک سنسور دمای خودرو لیست مرجع عددی استاندارد
4.1 GM Buick Excelle Car
| سی | اف |
خنک کننده موتور حسگر دما |
ورودی حسگر دما |
| OHM | |||
| مقاومت در برابر دما (تقریبی) | |||
| 100 | 212 | 177 | 187 |
| 90 | 194 | 241 | 246 |
| 80 | 176 | 332 | 327 |
| 70 | 158 | 467 | 441 |
| 60 | 140 | 667 | 603 |
| 50 | 122 | 973 | 837 |
| 45 | 113 | 1188 | 991 |
| 40 | 104 | 1459 | 1180 |
| 35 | 95 | 1802 | 1412 |
| 30 | 86 | 2238 | 1700 |
| 25 | 77 | 2796 | 2055 |
| 20 | 68 | 3520 | 2500 |
| 15 | 59 | 4450 | 3055 |
| 10 | 50 | 5670 | 3760 |
| 5 | 41 | 7280 | 4651 |
| 0 | 32 | 9420 | 5800 |
| -5 | 23 | 12300 | 7273 |
| -10 | 14 | 16180 | 9200 |
| -15 | 5 | 21450 | 9200 |
| -20 | -4 | 28680 | 15080 |
| -30 | -22 | 52700 | 25600 |
| -40 | -40 | 100700 | 45300 |
4.2 چری QQ
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 50 | 740 ~ 900 |
| 60 | 540 تا 650 |
| 70 | 390 تا 480 |
| 80 | 290 ~ 360 |
| 90 | 210 تا 270 |
| 100 | 160 تا 200 |
4.3 CHERY Cowin
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 20 تا 30 | 3560 ~ 2260 |
| 90 تا 100 | 120 تا 180 |
4.4 چری ایستار
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 20 | 2.1 ~ 2.7 |
| 80 | 0.26 ~ 0.36 |
4.5 چری فولوین
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 0 | 9.4 |
| 20 | 3.51 |
| 40 | 1.456 |
| 60 | 0.67 |
| 80 | 0.334 |
| 100 | 0.178 |
4.6 دانگ فنگ نیسان سانی
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 20 | 2.1 ~ 2.9 |
| 50 | 0.68 ~ 1.00 |
| 90 | 0.24 ~ 0.26 |
4.7 دانگ فنگ پژو سیتروئن
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 10 | 3530 ~ 4100 |
| 20 | 2350 ~ 2670 |
| 40 | 1085 تا 1230 |
| 60 | 540 ~ 615 |
| 80 | 292 تا 326 |
| 100 | 165 تا 190 |
4.8 گوانگژو هوندا آکورد (2.0 لیتر/2.3 لیتر)
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| موتور تا دمای کارکرد معمولی | 200 تا 400 |
4.9 مزدا M6
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 20 | 35.48 ~ 39.20 |
| 70 | 5.07 ~ 5.60 |
| 80 | 3.65 ~ 4.02 |
4.10 فیا تریو و سینا
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| -20 | 15.97 |
| 0 | 5.975 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.15 |
| 60 | 0.576 |
| 80 | 0.309 |
| 100 | 0.176 |
4.11 هیوندای سوناتا پکن
| دمای مایع خنک کننده (C) | مقدار استاندارد (Kohm) |
| 0 | 5.9 |
| 20 | 2.5 |
| 40 | 1.1 |
| 80 | 0.3 |
4.12 هیوندای النترا پکن
| دما (C) | مقدار استاندارد (v) |
| 0 | 3.7 ~ 4.3 |
| 20 | 3.2 ~ 3.6 |
| 40 | 2.4 ~ 3 |
| 80 | 1.0 ~ 1.5 |
4.13 KIA MAXIMA
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| -30 | 22.22 ~ 31.78 |
| -10 | 8.16 ~ 10.74 |
| 0 | 5.18 ~ 6.60 |
| 20 | 2.27 ~ 2.73 |
| 40 | 1.059~1.081 |
| 60 | 0.538~0.650 |
| 80 | 0.298~0.322 |
| 90 | 0.219~0.243 |
سری خودروهای فولکس واگن پاسات 4.14 (1.8T, 1.8L)
4.15 ستاره قرن پرچم قرمز هونگ چی
| دمای مایع خنک کننده (C) | مقدار استاندارد (Kohm) |
| 20 | 2.5 |
| 80 | 0.3 |
4.16 نیسان تینا (VQ35DE/VQ23DE)
| دما (C) | مقدار استاندارد (اهم) |
| 20 | 2.1 ~ 2.9 |
| 50 | 0.68 ~ 1.00 |
| 90 | 0.236~0.26 |
4.17 نیسان فوگا
| دمای C(F) | مقدار استاندارد (Kohm) |
| 20 (68) | 2.1 ~ 2.9 |
| 50 (122) | 0.68 ~ 1.00 |
| 90 (194) | 0.236~0.260 |
4.18 تویوتا کراون
| دما (C) | مقدار استاندارد (Kohm) |
| -20 | 10 تا 20 |
| 0 | 4 تا 7 |
| 20 | 2 ~ 3 |
| 40 | 0.9 ~ 1.3 |
| 60 | 0.4 ~ 0.7 |
| 80 | 0.2 ~ 0.4 |
4.19 تویوتا هایلندر
| درجه حرارت | مقدار استاندارد (Kohm) |
| 20C(68F) | 2.32 ~ 2.59 |
| 80C(176F) | 0.310 ~ 0.326 |
سری خودروهای 4.20 BMW (M30B35)
| دما (C) | مقدار استاندارد (Kohm) |
| 10 | 8.2 ~ 10.5 |
| 17 تا 23 | 2.3 ~ 2.7 |
| 77 تا 83 | 0.3 ~ 0.36 |